有投资者总结出以环保为主题的五类概念股，分别分布于空气质量监测领域(比如先河环保（300137）、聚光科技（300203）、天瑞仪器（300165）、雪迪龙（002658）等)、除尘治理领域(比如龙净环保（600388）、三维丝（300056）、菲达环保（600526）等)、硫化物、氮氧化物治理领域(比如燃控科技（300152）、龙源技术（300105）、永清环保（300187）等)、空气净化领域空气净化设备(比如创元科技（000551）)以及新能源汽车(比如中通客车（000957）、宇通客车（600066）、比亚迪（002594）、中科三环（000970）等)。
国金证券（600109）环保、新能源及电力设备、汽车、钢铁、电子和互联网行业研究员真情奉献联合点评如下，愿相关公司为投资人和整个社会带来改变，战胜雾霾，创造价值：
环保：雾霾主题升温，APEC蓝任重道远
从雾霾治理角度看，既要“堵”也要“疏”，需要标本兼治、多措并举：一是加大传统治理力度，削减二氧化硫、氮氧化物、烟尘等各类主要污染物排放总量；二是推广煤炭清洁化；最后，要从根本上治理雾霾问题，需要着力于能源结构问题，调整我国以煤为主能源结构，转变能源利用方式，加快以天然气为主的清洁能源和光伏等新能源发展。
后端堵-传统大气治理：总量控制方面，根据《国家环境保护“十三五”规划编制基本思路》，除了继续实施全国二氧化硫、氮氧化物总量控制，对全国实施重点行业工业烟粉尘总量控制，对挥发性有机物(VOCs)实施重点区域与重点行业相结合的总量控制。具体措施包括加快重点区域电厂煤电机组超低排放改造、燃煤锅炉改造升级等等。
前端疏-着眼于能源结构：1、推广煤炭清洁化。考虑到我国以煤为主的资源禀赋，未来虽然煤炭占能源比重会逐渐下滑，但是短中期主力能源的地位仍无法改变，推广煤炭的清洁高效利用是应对雾霾问题的必然要求。2、调整能源结构。降低煤炭煤炭占一次能源消费比重，加快以天然气为主的清洁能源和光伏等新能源发展。
雾霾主题环保推荐三条投资主线：1、传统大气治理-国电清新（002573）、龙净环保、三维丝等。2、大气监测仪器-聚光科技、雪迪龙、先河环保。3、燃气分销商-国新能源（600617）、金鸿能源（000669）。
新能源：替代燃煤发电，除了天然气，我们还有风光核
中国未来的发电用一次能源构成中，除了天然气，可再生能源、甚至是核电都具备在一定程度上替代燃煤发电的潜力。
此处谈到的可再生能源发电包含太阳能、风力、地热和生物质发电(不含水电，考虑到对环境的永久性影响，水电开发其实并非完全“可再生”的能源)，2013年我国可再生能源发电占总发电量的比例为3.5%，其他占比较高或具有可比性的代表国家/经济体分别是：丹麦47%、西班牙26%、德国21%、欧盟平均15%，英国15%，美国6%，印度5%。差距和提升空间都是显而易见的。
从资源禀赋和开发潜力的角度看，我国陆地和近海可开采风资源量大约相当于每年2.5万亿度电，这一数字接近目前我国年风力发电量的20倍，或全国总发电量的40%；此外，我国近60万平方公里荒漠戈壁地区中，即使仅开发5%面积用于光伏发电，也已经可以满足我国50%以上的用电需求。落实到新能源板块的投资，我们预计“可再生能源配额制”的出台和“核电建设正式重启”都是两会前后可能兑现的重大行业事件，而《穹顶之下》无疑为这两项重大政策动作做了有效的舆论铺垫；
在风光核电板块整体受益的基础上，建议重点关注：阳光电源（300274）、隆基股份（601012）、航天机电（600151）、圣阳股份（002580）、金风科技（002202）、湘电股份（600416）、江苏神通（002438）、中广核电力。
新能源汽车+智能电网：多管齐下，资源优化，赢回蓝天
雾霾的成因：城市内部，居民燃煤/汽车排放(尤其是柴油车，即传统能源公交客车和重卡)排放是关键；提高油品品质是必由之路，但在执法、技术和经济两方面均需要投入，都会变相提高油品的价格和整个交通用能体系的运行成本；北方城市居民分散取暖、燃烧低质量煤炭带来的灰分、二氧化硫等污染也不容小觑；
跨区域排放，炼钢贡献最大，发电也是重要因素，但是，在当年的环保风暴中，电力行业已经经受了及其严格的环保审查，以及之后持续的严格管理，因此，用电取暖代替小煤炉取暖、持续推进上大压小，都是将排放的源头集中、再进行脱硫、脱销、脱氮、除尘等处理，是减少整体排放的不二选择；雾霾的对策：
新能源汽车：2014年是新能源汽车进入消费者家庭的元年，新能源汽车类型包括：微混、轻混、插电混、纯电动等几种类型：
微混：启停电池，附加系统成本最低，能够减少部分在怠速情况下的排放，即片中“两倍以上”的排放的部分，需要部分充放电(PSOC)状态下更长寿命的高性能铅酸电池；
轻混：系统成本略高于先进铅酸微混系统，采用部分放电，启停基本全部采用电机，几乎完全解决怠速情况下的高度排放，最成熟的是镍氢电池相关系统；
插电混：主要采用锂电，可以再城市工况下采用纯电动，长途行驶采用插电混动或轻混模式；
纯电动：完全零排放
同时，城市内部车辆保有量不断提高，城市道路不堪重负，同时解决停车和排放问题，需要商业模式的创新和城市交通体系的重构，最佳模式是：
城际采用电驱动的高铁，对飞机形成一定替代；
城市内部建立电驱动的地铁或轻轨；
地铁/轻轨站下车后，乘坐主线公交，采用纯电动大型巴士；
纯电动大型巴士到区域副中心后，换乘纯电动微循环小巴，或分时租赁纯电动轻型电动车，解决最后1~3公里的交通问题；
智能电网：特高压跨区域输电与城市分布式电源、微电网及储能技术相结合，在输电线路的两头进行减排；
特高压：建立风电、光伏、水电等可再生能源资源发电基地，长距离输电，通过储能机型调峰调频，提高并网率及电源质量；同时，关闭人口密集区的低标准电厂和小锅炉，转而采用坑口大电厂+需求侧电取暖+需求侧支撑性大电厂及分布式天然气发电机集中供热(与溴冷机热泵相结合，提高整个供电和供热系统能量效率)；
用电侧：升级配电网络，提高互动性、自愈性和智能性，采用微电网技术及储能系统，减少电力/供热需求与光伏、小风电及分布式天然气机组之间的失配，提高用电侧的稳定性和需求的可预见性，进一步提升整个能源网络的效率，减少排放；