目前国内最大的共享单车就要数摩拜单车、ofo小黄车、哈罗单车这三大巨头了，当年可以说是“千车大战”战况是异常的激烈，从0元体验到2元月卡，再到现在的免押金战争，从2016年开始到现在，仅仅用了三年的时间，就淘汰了绝大部分的品牌，剩下的三家日子也不好过，摩拜单车被美团收购已经没有任何的后顾之忧了，哈罗单车被支付宝入股成为第一大股东，现在的处于良好的发展状态，ofo在被各大财团投资后，本因发展的更好，但目前在三家中却是最尴尬的存在。

ofo的壮大一直是伴随着用户的赞赏，外形可爱好看、单车轻快好骑，免费骑行活动多，在推出小黄人定制款的ofo自行车时，更是受到了用户的最捧，甚至有些用户会特意的找小黄人款的ofo单车骑行，这些优质的实际案例本因是ofo单车发展壮大的动力，在ofo方面却将这副好牌打烂了，大街上到处都是损毁的ofo小黄车，二维码缺失、链条缺失、甚至作为最重要的智能锁都有缺失的情况，以上情况将ofo带入了一个窘境。

一方面要不停地投入新的单车以面对要不断覆盖的地方，一方面要派出大量的人力去回收坏掉和损毁的ofo单车,在共享单车行业又要不停的出活动进行补贴，前些日子ofo被单车供应商一纸上告到法院，要求ofo将拖欠的账款结清，另外ofo的多个供应商出存在着单车的款项，在ofo单车的物流和运维上也是有欠下不少的账款，但是因为滴滴和阿里此前入股了ofo，所以这一些还是有希望能够结清的。

上面的问题在ofo的股东层面，资金的注入相对来说比较容易解决，但是目前最大的问题是在ofo的押金方面，即使此前欠款千万，这些总是能还上的，现在最主要的问题是，有很多消费者在退押金的时候，不能成功的退款，而且现在已经有了多地的报道，ofo作为目前的三巨头，在押金方面的资金池可以说是用万亿来计算，这部分的资金如果出问题，那又将会出现一个无底洞。

据小编了解到，ofo在退押金上出现了押金难退的情况，在退押金的过程中发现，为了找到退押金的页面，需要在ofo的应用里面进行多次点击才能进入，在这过程多，ofo的应用还会进行多次的的优惠提醒以便达到用户不退押金的目的，最后来到退押金的界面常亮主要显示的确实自动购买年卡的标签，而真正需要点击的“退押金”这三个字反而是做了灰色处理。可能ofo无法退押金了

在ofo退押金过程中，app会提示消费者有一个“0元后买红包年卡”的活动，参加活动就可以成为免押金的用户，如果用户点击参加这个活动，在没有任何提示的情况下，用户的押金就会转换为年卡，在0元活动页面并会不会显示需要使用到消费着的押金，即使押金退款成功，ofo应用内的的余额并不会一起退还，在而且在支付宝端的退款页面也关闭了。

现在ofo最大的问题不仅仅是退押金难题的问题，在显示的客服电话界面的电话号码，现在也是处于空号状态，而且ofo的在线客服是没有退款权限的，经过在线客服的申诉，往往是重复上面的步骤，一旦用户没哟注意，又会点击到免费年卡的按钮上，从这下方面看，现在ofo在资金上是非常的紧张甚至已经到了动用用户押金的地步了，对于押金的管理，法律方面是由严格规定的，押金属不可动用资金，现在诱导用户将押金用作购买年卡消费，这本质上是为了以后推脱责任而埋下的伏笔。

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